Rédigé par Alex Gervash, pilote professionnel (31 ans d'expérience) et spécialiste de la peur de l'avion (18 ans d'expérience, plus de 16 000 cas traités)
Comprendre la différence fondamentale entre se sentir en insécurité et être réellement en danger pendant un vol.
Une expérience de pensée
Imaginez que vous voyagiez à bord d'un avion privé qui vous appartient personnellement. Vos pilotes sont prêts à exaucer tous vos souhaits.
Vous vous trouvez dans une zone de turbulences. Comme vous ne vous sentez pas en sécurité dans ces conditions, vous demandez au pilote de changer d'altitude afin de trouver une zone plus calme.
Le compromis caché
Imaginons qu'à 3 km au-dessus de votre altitude, l'air soit plus calme. Mais le vent de face y souffle à une vitesse supérieure de 150 km/h à celle que vous rencontrez à votre altitude, où règnent des turbulences.
Un vent de face aussi violent allonge le temps de vol de 45 minutes. C'est exactement la quantité de carburant en excès que vous avez à bord. Les conditions météorologiques à l'aéroport de destination sont telles que vous pourriez bien devoir effectuer une deuxième approche.
Le sentiment de sécurité face à la sécurité réelle
Si le pilote accepte de prendre de l'altitude et de voler face à un vent de face violent, vous vous sentirez en sécurité, car les turbulences effrayantes (mais sans danger) seront terminées.
Cependant, en réalité, vous serez en danger, car vous risquez tout simplement de manquer de carburant si vous devez effectuer un deuxième tour avant d'atterrir.
Si vous restez à votre altitude de croisière, vous serez en sécurité. Mais, à cause de votre peur de l'avion, vous ne vous sentirez pas en sécurité.
L'idée clé
Cet exemple montre que le sentiment de sécurité n'est pas la même chose que la sécurité.
À l'inverse, le fait de se sentir menacé ne signifie pas pour autant que vous courrez un réel danger.
Pensez-y lors de votre prochain vol, car lorsque l'on a peur de prendre l'avion, on ne sait pas faire la distinction entre la menace réelle et le sentiment de menace. L'absence de danger ne garantit pas pour autant un sentiment de sécurité.
En bref
Comprendre la différence fondamentale entre se sentir en insécurité et être réellement en danger pendant un vol.
Professionnels de la psychologie et de la thérapie des traumatismes
Professionnels de l'aviation commerciale
Spécialistes du traitement de la peur de l'avion
L'équipe de spécialistes de phobia.aero fait le lien entre les connaissances techniques du poste de pilotage et les interventions psychologiques de pointe, en s'appuyant sur 31 ans d'expertise dans l'aviation commerciale et 18 ans de thérapie des traumatismes. Ayant accompagné plus de 16 000 clients, l'équipe utilise l'approche « Somatic Experiencing » et des méthodes fondées sur des données probantes pour s'attaquer aux causes profondes de l'aérophobie. Son approche multidisciplinaire se concentre sur la régulation du système nerveux, aidant les passagers à faire la distinction entre un sentiment de menace perçue et la sécurité réelle lors des moments d'anxiété au décollage. En combinant une compréhension approfondie du système nerveux autonome avec un accompagnement concret en vol, elle propose un parcours complet pour surmonter une peur paralysante de l'avion. Cette fusion unique entre l'expérience du poste de pilotage et une formation spécialisée dans le traitement de l'aérophobie permet aux voyageurs de se sentir ancrés au sol, même lorsqu'ils se trouvent à des kilomètres au-dessus de la terre.
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